Olejar Books

Učební texty dle předpisu JAR-66

Létání umožňuje dopravním letounům vztlak, vznikající na profilech nosných ploch, které se pohybují v atmosféře určitých rychlostí. Pohonné jednotky vyvozují tahovou sílu, potřebnou pro překonání odporu letounu při pohybu danou rychlostí. V začátcích motorového létaní byly k vyvození tahové síly používány výlučně pístové motory pohánějící vrtule. Myšlenku použít spalovací turbínu pro vyvození tahové síly s možnou aplikací leteckého motoru, se podařilo realizovat poprvé britskému inženýrovi Franku Whittleovi. V německém leteckém průmyslu, který se již připravoval ve druhé polovině třicátých let na válku, byl průkopníkem proudového pohonu Hans von Ohain. Tam se více výrobců snažilo vyvinout provozuschopné proudové motory...